Efter lite funderande så kom jag fram till att rödingen får donera sin motor till blåingen. En budget trimmad motor ska byggas till rödingen senare, som skall bestyckas med en T28 turbo, Avgaskam på insugssidan m.m Så idag körde jag in bilen i Freddes garage, efter nån timmes skruvande var motorn ur. Börjar få in en vana att lyfta dessa motorer nu :) Förhoppningsvis är det inte så långt kvar tills denna motor hamnar i blåingen.

Idag letade jag fram fjäderbenen från den vita (krockade) bilen samt en ny uppsättning Lesjöfors sänkfjädrar. Tack till Peter som hjälpte mig med monteringen! Dessa är tänkt att monteras på blåingen senare. Imorgon kommer en ny uppdatering då en motor ska plockas ur för att sedan hamna i blåingen.

Var ett tag sedan jag skrev något nu, idag så har jag plockat bort allt som var ivägen fram på bilen för en framtida plåt reparation. Förhoppningsvis kommer detta ske i sommar om allt går som planerat, sen blir det ett roligt projekt.

Jag har hemskt mycket planer!

Kika på filmen nedan för att få en insikt i framtida motorval...

Kikade lite mer på motorn idag och lånade ett momentskaft för att montera ihop allt igen. Gick problemfritt, dock så är det segt att skrapa bort all gammal packning från oljetråget som synes på bild 2. Ska ta isär och kika på kamremmen osv senare.

Har inte gjort något med motorn jag plockade ur från blåingen på några dagar så jag tyckte att det var dags idag. Efter att ha lyft upp motorn i stativet så rev jag bort tråget och överfall för att inspektera veven samt lager. Allt såg fint ut så jag slipper riva hela motorn =) Imorgon tänkte jag momentdra allt och putsa lite på motorn. Eventuellt kommer motorn att säljas, eftersom jag har en till som isf kan renoveras istället. Men lämpligast är ju att renovera samt montera T25an på bef motor och sedan köra.

I onsdags och idag så var jag iväg för att skruva på det framtida drifting projektet, en bil som kommer bli dedikerad åt endast en uppgift: To Drift! Eftersom en hel del plåtarbeten kommer utföras så måste jag rensa allt i motorrummet, sen när jag ändå höll på så rensade jag bort all inredning samt elsystemet. Finns lite saker kvar dock såsom huvudbromscylinder, kopplingscylinder, lite av framvagnen, fläktpaketet osv...

På eftermiddagen så blev det dags att lyfta ur motorn, efter att jag hade fått tillbaka motorlyften. Som vanligt glömmer jag att koppla lös slavcylindern :P Har eventuellt tänkt att riva lite och kolla skicket imorrn.

Idag bogserades blåingen till ett garage där motorn kommer att lyftas ur imorgon. Jag hann med att ta bort el, kylare, servopump, lite slangar samt skruvar. Skönt att få lite gjort!